“不要浪费任何一次危机!”
新的机遇总是在危机中孕育而生。疫情加快了版权所有者们电子竞技衍生产品的开发，从而也激发了新的赞助形式。目前，大型赛事的举办仍有许多限制，这就对体育赛事的接待工作提出了更高的要求。
执行虚拟接待计划
在公共卫生紧急预案亟需重视的当下，一种新的“替代传统体育运行方式”的接待模式应运而生，Extreme E纯电动越野系列赛就是“第一个吃螃蟹的人”。
从名字上看，我们不难发现Extreme E和Formula E电动方程式非常类似。FE的成功举办证明了电动赛车的无限可能，而在加入越野元素后，Extreme E就诞生了。
这项被称作“当蓝色星球遇上达喀尔拉力赛”的赛事格外注重全球气候变化。而鼓励成千上万的合作商飞往比赛地是一个糟糕的做法，因为光是飞往比赛地的过程就会造成大量污染。此外，比赛日程还包括在亚马逊和格陵兰等地停留，这些地方缺乏赛事接待的基础设施。
但是在虚拟接待计划下，这种顾虑就会小很多：联赛会为观赛及参赛人员发放虚拟现实头盔;VIP接入直播服务；团队参观服务;车手专访和赛道实地游览等。对于那些愿意花更多钱的人，联赛将派遣一名私人厨师到住所，根据本周比赛地点准备“烹饪体验”，另外，他们还计划向贵宾赠送带有签名的商品。
Extreme E的首席营销官阿里•拉塞尔表示，基于可持续发展理念，参赛团队只允许七名员工在场，这意味着虚拟接待将成为赞助商的“核心服务”。该系列赛采用类似于E级方程式(Formula E)的集中模式，将车队特许经营权出售给单个制造商，该系列赛还将向车队及其赞助商提供整套体验服务。
拉塞尔表示，“你可以在计划中选择去不同的虚拟地点，在那里你会感觉你在格陵兰岛，或者你在亚马逊。但实际上，你在德国、法国或英国。它可以让人们在网络上连接起来——就像我们现在使用Zoom那样。”此外，拉塞尔表示赞助商可以使用虚拟服务套餐来吸引和奖励员工，这也将是Extreme E的下一个方向。
这会是趋势吗？
一级方程式(Formula One)前赞助和商业合作主管穆雷•巴奈特称，Extreme E系列赛的虚拟产品是一个“优雅的解决方案”，它忠实于这项运动的初衷，并将这项服务定位为“具有前瞻性和技术先进性”的项目。他表示，“你会觉得它与众不同。”
当被问及虚拟接待是否可以为更依赖接待收入的传统版权所有者提供一种可行的替代方案时，他给出了有所保留的回答。
“虚拟接待项目的‘主要动力’，是用户的相处时间很长，这一点在高尔夫、板球和一级方程式等赛事上尤为明显。这是一种非常强大的企业对企业的服务工具，但我们并不确定用户能否以‘虚拟思维’接受这样的服务方式。”
他表示:“传统的赛事接待稍有过时，所以如果在虚拟接待方面有正确的策略和定价，F1赛事可能会对年轻一代更具吸引力。但这样也存在风险，你必须以一种方式定价，让这项服务走向大众。”
和巴奈特一样，芬威克并不认为虚拟接待可以直接替代传统接待方式，也无法想象它能完全补偿用户在疫情期间失去的机会。但他确实将其视为商业工具中可利用的资源。
“我不认为这是一种五星级体验，但我认为这至少是一种四星级的体验。我相信未来它会有一席之地。”芬威克表示。
虚拟接待服务的质量
虚拟接待项目的成败取决于所提供的服务体验的质量，这是大家共同担心的。而且，版权所有者需要将他们提供的虚拟接待内容与广播合作伙伴已经提供的幕后采访区别开来。
为了满足用户高标准的体验，芬威克称Right Formula已经与一家在虚拟现实领域专业的体验式酒店供应商签署了一项独家协议。
芬威克表示，一些体育项目更适合提供用户所要求的独家采访。例如，高尔夫可以很容易地提供球员休息室和练习场的幕后VR镜头。同样，Extreme E的集中化模式也能提供更加吸引人的虚拟体验。
为了弥补商业机会的欠缺，各品牌商需要在不降低内容质量的前提下，将自己巧妙地融入到家用VR体验服务中。
芬威克解释道:“以我的客户SAP为例，描述SAP是如何整合到一项特定的运动中，比我们的另一个客户希尔顿酒店更容易。”他相信，无论品牌和版权所有者提出什么解决方案，这都会是该行业向前迈出的一步。
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