作为中国首个被提名的世界马拉松大满贯候选赛事，10月27日清晨，成都马拉松热闹开跑。
当天，三万名国内外选手从金沙遗址博物馆出发，一路经过天府广场、杜甫草堂等历史文化景点，全马选手最终在世纪城新国际会展中心冲线。
来自埃塞俄比亚的选手包揽全马男子组前三位，其中，Wondesen Feleke Zegeye以2小时09分52秒赢得冠军。
女子组桂冠则由来自埃塞俄比亚的YeneneshTilahunDinkesa摘得，用时2小时29分05秒，第二和第三名分别是埃塞俄比亚和肯尼亚选手。
赛后，成都市体育局副局长高伟代表组委会向媒体宣布，2020年成都马拉松将于明年10月25日举行，赛事的规模仍然为3万人，其中马拉松的规模为2万人，半程马拉松的规模为1万人。
图片来源：成都马拉松
事实上，成都马拉松是一项年轻的赛事，创始于2017年，由中国田径协会与成都市人民政府共同主办，曾获得2018年中国田径协会特色赛事“最美赛道”奖。
2018年，万达体育在成都马拉松赛合作方公开招选中胜出，成为赛事的独家运营和推广合作伙伴。
据悉，此次成马加入由央视体育频道与中国田径协会共同主办的2019年“奔跑中国”马拉松系列赛中。除了全程马拉松、半程马拉松和欢乐跑之外，今年赛事一大亮点是增设竞速轮椅马拉松项目。
2019年赛事报名在6月份正式启动，系统开启仅17分08秒，报名人数即突破1万。根据官方公布的数字，10个小时内，报名人数达到5.4万，一举超过前年报名总人数5万。
本届成都马拉松赛前，赛事方还举办打通产业链的成都马拉松博览会，以互动和讲座等形式，为参赛选手和商业合作伙伴提供增值服务。
随着万达体育接手成马，本届赛事奖金总额大幅提高，相较2018年增长105万至165万元人民币，其中全马男女冠军奖金分别为4万美元。竞速轮椅男女冠军奖金分别为1万美元，为国内该项目的最高纪录。
实际上，万达体育在马拉松等耐力赛事上的布局由来已久。
早在2015年8月，万达集团以6.5亿美元并购世界铁人公司100%股权，由此首次拥有国际顶级赛事IRONMAN铁人三项的产权。
世界铁人公司是世界最大的铁人三项赛事运营者以及品牌拥有者，占据全球长距离铁人三项运动91%的市场份额。当前，该公司在全球范围内每年运营250多项赛事，覆盖42个国家和地区。
2017年6月，万达体育旗下世界铁人公司宣布完全收购Competitor Group Holdings公司，后者最知名的IP是摇滚马拉松系列赛。收购完成后，摇滚马拉松得以正式进入亚洲以及落地中国。
值得关注的是，2017年，万达体育还与世界马拉松大满贯联盟达成战略合作，计划未来10年内在亚太地区运作三个世界马拉松大满贯赛事。
这项合作在去年万达拿下成马运营权后，终于有了落脚点——成都马拉松宣告成为中国首个世界马拉松大满贯候选赛事。
除此之外，万达体育旗下全资子公司双遗体育运营的成都双遗马拉松，同样是西部最大的赛事之一，曾在2017年获得“成都年度城市事件”大奖。
近年来，中国马拉松赛事的扩张脚步过快，加之铁人三项等新兴耐力运动抢占一定的市场份额，国内跑马热已经稍有降温。
在这样的市场背景下，国内马拉松版图中具备影响力的赛事，主要是由所在城市的体量来决定。为此，今年万达体育持续出手，布局国内大中型城市的马拉松赛事。
今年6月，沈阳马拉松公布2019-2021运营招标结果，万达体育与中锐、辽宁省体育产业集团公司组成联合体中标，中标价格570万元，万达占比高达55%。
仅两个月后，万达体育及其双遗体育公司以299.9万元的价格，中标南宁马拉松的运营权。
在万达体育继续扩张赛事版图的同时，中国马拉松赛事第一股智美体育则连续受挫。
过去两年，智美体育不仅连丢杭州马拉松和广州马拉松等重要赛事运营，并痛失“奔跑中国”系列赛的独家运营权。
今年8月，智美体育披露的2019年中期业绩显示，上半年营收4352万元，同比减少70.7%，归属于集团拥有人的净利润亏损2.71亿元，公司业绩由盈转亏。
智美体育表示，营收净利下降是由于附属公司不再具备“奔跑中国”马拉松赛独家运营权。此前，智美体育长期运营马拉松赛事，始终保持盈利的状态，去年同期净利润达4606万元。
至于万达体育在马拉松赛事上的野心几何，外界仍待进一步观察。但在智美式微的背景下，借着资本力量，万达体育可能会成为中国马拉松产业的显著标签。
